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日本CKD拉桿型氣缸，W4000-15-W
作為組入氣缸的緩沖機構有橡膠緩沖型和氣緩沖型兩種。氣緩沖的目的，是利用空氣的壓縮性能吸收活塞持有的動能，以確保活塞與缸蓋在行程終端不發生沖擊性碰撞。因此，緩沖并非是在行程終端附近使得活塞低速動作（減速動作）的物體。動能過該值或為避免
因空氣壓縮性產生的彈跳，請考慮另行設置緩沖裝置。
手動操作鎖定式解除方法
把圓形螺母向左（逆時針方向）轉動，止動活塞移
動，鎖定解除。請把速度控制閥安裝在氣缸附近。
若安裝在遠離氣缸的地方，調節將會變得不穩定。請對氣缸安裝速度控制閥。
請對氣缸安裝速度控制閥。請在各系列使用的活塞速度范
日本CKD拉桿型氣缸，W4000-15-W
圍內使用。
組裝開關安裝部件時把開關安裝部件組裝氣缸時，把安裝部件夾入欲
安裝的拉桿內，移動開關動作范圍（ON的范圍）
的位置，按緊固力矩0.6~0.9N.m擰緊固定螺
栓。另外，行程兩端Z高靈敏度位置的安裝部件位
置（GC、GD）、開關位置（RD、HD）在外形尺寸圖中表示，請作為參考。
搭載小型開關
采用了新方式的開關安裝
①開關安裝簡易搭載了比原來型號小型的T型開關。解決了安裝時的開關凸出問題，實現了省間化。利用帶*形狀的開關部件，使得開關的固定變得極其簡單順利。
通過使用夾住拉桿的機構，使得不用支撐開關本體，即可進行開關位置的調節。
日本CKD拉桿型氣缸，W4000-15-W
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