SMC機(jī)械結(jié)合式無(wú)桿氣缸連接方式

產(chǎn)品型號(hào)： CRB1BS100-90D-X48

所屬分類(lèi)：日本SMC氣缸

更新時(shí)間：2025-02-23

簡(jiǎn)要描述：SMC機(jī)械結(jié)合式無(wú)桿氣缸連接方式
按潤(rùn)滑方式，SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸；
按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān)、帶磁性開(kāi)關(guān)氣缸；
按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。

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SMC機(jī)械結(jié)合式無(wú)桿氣缸連接方式
法蘭型氣缸：通過(guò)法蘭進(jìn)行安裝，分桿側(cè)法蘭安裝、無(wú)桿側(cè)法蘭安裝
耳環(huán)型氣缸：通過(guò)耳環(huán)進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，
分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。
分為無(wú)桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。.
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。
對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，
并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，
還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，
另外，SMC氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖、墊緩沖、
氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器（用于高速）氣缸；

SMC氣缸按缸徑分類(lèi)，通常將缸徑為10mm以下的氣缸稱(chēng)為微型缸，

缸徑為10~25mm的氣缸稱(chēng)為小型缸，
缸徑為32~100mm的氣缸稱(chēng)為中型缸，直徑大于100mm的氣缸稱(chēng)為大型缸。 .
由于SMC氣缸的使用目的不同，SMC氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，
但使用Z多的是SMC單桿雙作用氣缸。下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明氣缸的基本構(gòu)造。.
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
耳軸型氣缸：通過(guò)耳軸進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，
缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅材質(zhì)。.
基本安裝型氣缸：利用氣缸缸體上的螺紋或通孔進(jìn)行安裝
腳座型氣缸：通過(guò)L型叫做進(jìn)行安裝

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