SMC快換接頭集裝式應用域 請不要在泄漏檢測和真空保持的場合下使用。 注1）軟尼龍管子的場合，不適用于水。 －5~60℃、通水時：0~40℃
SMC氣缸（帶磁性開關）安裝說明 SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。 滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。 活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。.
性能SMC無桿氣缸/磁偶式 故動鐵心卡住時不會燒毀線圈。 直流電磁鐵可頻繁通斷，工作安全 力大。直流電磁閥不存在蜂鳴聲，行程大時，
詳細介紹SMC磁性無桿氣缸 使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。. SMC氣缸的性能參數可以從以下幾個方面考慮 氣缸的瞬態特性、氣缸的速度特性、氣缸的理論輸出
SMC帶閥氣缸,日本SMC 并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 . 活塞是SMC氣缸中的受壓力零件 為防止塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈
SMC氣缸/單桿雙作用 P、A斷開則為常斷式（一般用N.C.表示） 若通道內的流動方向不限定，則稱為通斷式閥 氣緩沖和設置液壓緩沖器（用于
SMC薄型氣缸性能和 氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否，以執行元件潤滑良;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，
操作便捷的SMC氣缸:桿不回轉型 把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。
日本SMC無桿氣缸 直線導軌型用途 SMC無桿缸機械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過內外密封袋密封， 有微漏，并對環境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。 SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）輕，結構接單、占用空間小，
AS系列SMC速度控制閥產品樣本 4、不可壓縮狀態下的有效截面積A值 5、有效截面積S值 6、流量系數Cd 7、聲速流導C值與臨界壓力比b值 8、壅塞狀態下的有效截面積S值和臨界壓力比b值
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